Technical Characteristics ® TRASCO ES Zero Backlash Jaw Couplings Max. Axial Misalignment DKa (mm) Size Shore Hardness Nominal Torque T (Nm) kn Maximum Torque T (Nm) kmax Torsional Rigidity Static CTstat. (Nm/rad) Torsional Rigidity Dynamic CTdyn. (Nm/rad) Radial Stiffness Cr (N/mm) Max. Radial Misalignment DKr (mm) Maximum Angular Misalignment DKw 80° Sh.A (Blue) 0,7 1,4 8 26 114 0,6 0,15 1,1 7 92° Sh.A (yellow) 1,2 2,4 14 43 219 0,6 0,10 1,0 98° Sh.A (red) 2 4 22 69 421 0,6 0,10 0,9 80° Sh.A (Blue) 1,8 3,6 16 52 125 0,8 0,20 1,1 92° Sh.A (yellow) 3 6 29 95 262 0,8 0,15 1,0 9 98° Sh.A (red) 5 10 55 155 518 0,8 0,10 0,9 64° Sh.D (green) 6 12 75 225 740 0,8 0,08 0,8 80° Sh.A (Blue) 3 6 85 250 275 0,9 0,20 1,1 92° Sh.A (yellow) 5 10 165 480 470 0,9 0,15 1,0 12 98° Sh.A (red) 9 18 240 720 845 0,9 0,08 0,9 64° Sh.D (green) 12 24 330 980 1200 0,9 0,05 0,8 80° Sh.A (Blue) 4 8 60 180 153 1,0 0,21 1,1 92° Sh.A (yellow) 8 15 115 344 336 1,0 0,15 1,0 14 98° Sh.A (red) 13 25 170 513 604 1,0 0,09 0,9 64° Sh.D (green) 16 32 235 702 856 1,0 0,06 0,8 80° Sh.A (Blue) 5 10 370 1120 740 1,2 0,15 1,1 92° Sh.A (yellow) 10 20 820 1920 1260 1,2 0,10 1,0 19/24 98° Sh.A (red) 17 34 990 2350 2210 1,2 0,06 0,9 64° Sh.D (green) 21 42 2500 3800 2970 1,2 0,04 0,8 80° Sh.A (Blue) 17 34 860 1390 840 1,4 0,18 1,1 92° Sh.A (yellow) 35 70 2.300 5.130 1.900 1,4 0,14 1,0 24/28 98° Sh.A (red) 60 120 3.700 8.130 2.940 1,4 0,10 0,9 64° Sh.D (green) 75 150 5.000 11.000 3.700 1,4 0,07 0,8 80° Sh.A (Blue) 46 92 1.370 2.350 990 1,5 0,20 1,1 92° Sh.A (yellow) 95 190 3.800 7.270 2.100 1,5 0,15 1,0 28/38 98° Sh.A (red) 160 320 4.200 10.800 3.680 1,5 0,11 0,9 64° Sh.D (green) 200 400 10.000 20.000 4.400 1,5 0,08 0,8 80° Sh.A (Blue) 95 190 3.000 6.100 1.400 1,8 0,22 1,1 92° Sh.A (yellow) 190 380 5.600 12.000 2.900 1,8 0,17 1,0 38/45 98° Sh.A (red) 325 650 8.140 21.850 5.040 1,8 0,12 0,9 64° Sh.D (green) 405 810 25.000 40.000 6.500 1,8 0,09 0,8 80° Sh.A (Blue) 130 270 4.500 9.600 1.950 2,0 0,24 1,1 92° Sh.A (yellow) 265 530 9.800 20.500 4.100 2,0 0,19 1,0 42 98° Sh.A (red) 450 900 15.180 34.200 5.940 2,0 0,14 0,9 64° Sh.D (green) 560 1.120 37.000 70.000 7.300 2,0 0,10 0,8 80° Sh.A (blue) 150 300 5.500 11.200 2.100 2,1 0,27 1,1 92° Sh.A (yellow) 310 620 12.000 22.800 4.500 2,1 0,23 1,0 48 98° Sh.A (red) 525 1.050 16.600 49.400 6.820 2,1 0,16 0,9 64° Sh.D (green) 655 1.310 57.000 100.000 8.300 2,1 0,11 0,8 80° Sh.A (blue) 200 400 6.000 11.000 1.500 2,2 0,28 1,1 92° Sh.A (yellow) 410 820 13.000 23.100 3.200 2,2 0,24 1,0 55 98° Sh.A (red) 685 1.370 24.000 63.400 7.100 2,2 0,17 0,9 64° Sh.D (green) 825 1.650 100.000 130.000 9.200 2,2 0,12 0,8 92° Sh.A (yellow) 625 1.250 23.500 35.000 6.410 2,6 0,25 1,0 65 98° Sh.A (red) 900 1.800 48.000 71.500 6.620 2,6 0,18 0,9 64° Sh.D (green) 1.040 2.080 118000 19000 8850 2,6 0,13 0,8 98° Sh.A (red) 1.920 3.840 79.150 150.450 8.650 3,0 0,21 0,9 75 64° Sh.D (green) 2.400 4.800 182.000 315.000 12.000 3,0 0,15 0,8 ® These technical characteristics apply to all types of TRASCO ES couplings. When using the M, A and AP versions, check the torque values given in the table ® against the allowable hub transmission values for the respective versions given in the relevant sections. TRASCO ES couplings can withstand axial, radial, and angular misalignment. Even after operating for an extended period with misalignment, there is still zero backlash because the elastic element is only stressed by pressure loads. When an application causes a high degree of misalignment, a double flexing type coupling can be provided which avoids the formation of reaction forces. All technical data in this catalogue is valid for rotation speeds of 1500 rpm and a working temperature of 30 °C. For linear speed over 30 m/s, dynamic balancing is recommended. Contact jbj Techniques Limited, technical office telephone: +44(0)1737 767493 or email: info@jbj.co.uk 3 www.jbj.co.uk/couplings.html #DriveLineHarmony
RkJQdWJsaXNoZXIy NzQyNjQ=